لوای فوق‌العاده پنجشیر اعلام کرده است که پروژه ساخت جاده ۲۱۰ کیلومتری پنجشیر-بدخشان، که ولایت بدخشان را از طریق پنجشیر به کابل متصل می‌کند، به پیشرفت ۷۰ درصدی رسیده است. تاکنون ۱۴۸ کیلومتر از این جاده هموارسازی و جغل‌اندازی شده و تلاش‌ها برای تکمیل باقی‌مانده مسیر با سرعت ادامه دارد.
کابل ۲۴: این پروژه، که به‌عنوان بدیلی برای گذرگاه سالنگ مطرح شده، می‌تواند فاصله میان بدخشان و کابل را حدود ۲۳۱ کیلومتر کوتاه‌تر کند و نقش مهمی در توسعه اقتصادی و حمل‌ونقل شمال شرق افغانستان ایفا کند.
جزئیات پروژه جاده پنجشیر-بدخشان
این جاده به طول ۲۱۰ کیلومتر و عرض ۱۲ متر طراحی شده و یکی از پروژه‌های زیرساختی کلیدی افغانستان محسوب می‌شود. نقیب‌الله فرقانی، مدیر مهندسی لوای فوق‌العاده پنجشیر، در گفت‌وگویی اظهار داشت: «کار ساخت این جاده در حال حاضر در مناطق مربوط به ولسوالی یمگان در جریان است و به‌زودی به ولسوالی‌های جرم و بهارک گسترش خواهد یافت. ما با جدیت در حال پیشبرد این پروژه هستیم و انتظار داریم به‌زودی بخش‌های باقی‌مانده نیز تکمیل شود.»
این جاده نه‌تنها ارتباط ولایت بدخشان با مرکز کشور را تسهیل می‌کند، بلکه به‌عنوان مسیری جایگزین برای گذرگاه سالنگ، که اغلب به دلیل شرایط جوی و ترافیک سنگین با مشکلات مواجه است، اهمیت استراتژیک دارد. تکمیل این جاده می‌تواند زمان و هزینه سفر میان بدخشان و کابل را به‌طور قابل‌توجهی کاهش دهد.
درخواست مردم برای آسفالت جاده
باشندگان ولایت بدخشان از پیشرفت این پروژه استقبال کرده‌اند، اما خواستار تسریع در آسفالت جاده هستند تا کیفیت و دوام آن افزایش یابد. امام‌الدین، یکی از ساکنان بدخشان، به طلوع‌نیوز گفت: «در حکومت‌های قبلی نیز اقداماتی برای ساخت این جاده انجام شد، اما پس از روی کار آمدن امارت اسلامی، این پروژه به‌صورت اصولی و منظم پیش می‌رود. ما از این تلاش‌ها خرسندیم.»
حضرت شاه، یکی دیگر از باشندگان بدخشان، افزود: «اگر این جاده آسفالت شود، بسیاری از مشکلات حمل‌ونقل ما به‌طور کامل حل خواهد شد. این جاده می‌تواند تجارت و رفت‌وآمد ما را آسان‌تر کند و به اقتصاد منطقه کمک کند.»
اهمیت استراتژیک و اقتصادی جاده
جاده پنجشیر-بدخشان به دلیل موقعیت جغرافیایی و نقش آن در اتصال مناطق شمال شرقی به کابل، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. این مسیر نه‌تنها دسترسی به بدخشان را بهبود می‌بخشد، بلکه می‌تواند به‌عنوان مسیری امن‌تر و کوتاه‌تر جایگزین گذرگاه سالنگ شود، که در فصول سرد سال به دلیل برف سنگین و رانش زمین اغلب مسدود می‌شود.
به گفته مسوولان لوای فوق‌العاده پنجشیر، این جاده فاصله ۴۴۱ کیلومتری کنونی میان بدخشان و کابل را به حدود ۲۱۰ کیلومتر کاهش خواهد داد، که تأثیر قابل‌توجهی بر کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و زمان سفر خواهد داشت.
علاوه بر این، تکمیل این جاده می‌تواند به توسعه تجارت، دسترسی به بازارها و بهبود وضعیت اقتصادی در ولایت‌های شمالی، به‌ویژه بدخشان، کمک کند. این منطقه که دارای منابع طبیعی و ظرفیت‌های کشاورزی و معدنی است، با بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل می‌تواند نقش پررنگ‌تری در اقتصاد ملی ایفا کند.
چالش‌ها و چشم‌انداز آینده
با وجود پیشرفت‌های چشمگیر، تکمیل این پروژه با چالش‌هایی مانند تأمین بودجه، شرایط جغرافیایی دشوار مناطق کوهستانی و نیاز به آسفالت برای افزایش دوام جاده مواجه است.
مسوولان لوای فوق‌العاده پنجشیر تأکید کرده‌اند که تلاش‌ها برای غلبه بر این چالش‌ها ادامه دارد و امارت اسلامی متعهد به تکمیل این پروژه در کوتاه‌ترین زمان ممکن است.
کارشناسان زیرساختی معتقدند که آسفالت این جاده می‌تواند هزینه‌های نگهداری بلندمدت را کاهش دهد و ایمنی و راحتی بیشتری برای مسافران فراهم کند.
همچنین، این پروژه می‌تواند الگویی برای سایر طرح‌های زیرساختی در افغانستان باشد و به تقویت اعتماد عمومی به توانایی‌های امارت اسلامی در اجرای پروژه‌های بزرگ کمک کند.
مسوولان امارت اسلامی اعلام کرده‌اند که پس از تکمیل هموارسازی و جغل‌اندازی، برنامه‌هایی برای آسفالت جاده و افزودن امکانات جانبی مانند علائم راهنمایی و زیرساخت‌های ایمنی در نظر دارند. انتظار می‌رود که این پروژه در ماه‌های آینده پیشرفت‌های بیشتری داشته باشد.
پروژه جاده پنجشیر-بدخشان گامی مهم در مسیر توسعه زیرساخت‌های افغانستان و تقویت ارتباطات میان ولایت‌های شمالی و مرکز کشور است. این جاده نه‌تنها به بهبود حمل‌ونقل و تجارت کمک می‌کند، بلکه می‌تواند به‌عنوان جایگزینی برای گذرگاه سالنگ، نقش مهمی در کاهش مشکلات لجستیکی ایفا کند. با توجه به استقبال مردم و تعهد مسوولان به تکمیل این پروژه، انتظار می‌رود که این جاده به‌زودی به یکی از شریان‌های حیاتی اقتصاد افغانستان تبدیل شود.
