بسته ماندن گذرگاههای کلیدی مرزی میان پاکستان و افغانستان، از جمله تورخم، اسپینبولدک (چمن)، غلامخان و خرلاچی، به یک بحران اقتصادی جدی برای تاجران دو کشور تبدیل شدهاست
کابل ۲۴: این وضعیت که از اوایل اکتبر ۲۰۲۵ آغاز شده و تا پایان دسامبر همچنان ادامه دارد، بیش از ۱۰,۰۰۰ تاجر پاکستانی و افغان را همراه با محمولههای تجاریشان در بنبست قرار داده و خسارات مالی هنگفتی به بار آوردهاست.
بر اساس گزارش روزنامه پاکستانی «د اکسپرس تریبیون»، حدود ۱۱,۰۰۰ تا ۱۲,۰۰۰ کانتینر ترانزیتی مربوط به افغانستان و جمهوریهای آسیای میانه در بندر کراچی متوقف ماندهاند.
هزاران کامیون حامل کالاهای صادراتی و وارداتی نیز در گذرگاههای مرزی گیر افتادهاند. بسیاری از این محمولهها شامل کالاهای فاسدشدنی مانند میوه، سبزیجات و مواد غذایی هستند که در حال خراب شدناند و خسارات روزانه سنگینی به تاجران وارد میکنند.
جنید الطاف، رئیس اتاق تجارت و صنعت سرحد (SCCI) در پاکستان، در بیانیهای هشدار داده که این انباشت کانتینرها تاجران را مجبور به پرداخت جریمههای سنگین پارکینگ و تأخیر (دموراژ و دتنشن) کردهاست.
او تأکید کرده که بسته بودن مرزها زنجیره تأمین ترانزیت را مختل کرده و خدمات بندری، حملونقل و لجستیک را فلج نمودهاست.
این وضعیت نه تنها صادرات ملی پاکستان را تحت تأثیر شدید قرار داده، بلکه منجر به افزایش بیکاری و فشار مالی بر خانوادههای وابسته به تجارت مرزی شدهاست.
تنشهای مرزی که ریشه در مسائل امنیتی دارد، باعث شده پاکستان گذرگاهها را تا اطلاع ثانوی بسته نگه دارد و خواستار اقدامات قاطع از سوی حکومت امارت اسلامی علیه گروههای تروریستی شود.
در مقابل، تاجران افغان نیز از توقف کالاهایشان در کراچی شکایت دارند و برخی گزارشها حاکی از آن است که روزانه تا ۱۵۰ دالر جریمه برای هر کانتینر پرداخت میکنند.
این بحران تجارت دوجانبه و ترانزیتی را به شدت کاهش داده و پتانسیل تجارت پاکستان با آسیای میانه را که سالانه صدها میلیون دالر ارزش دارد، تهدید میکند.
اتاقهای مشترک تجارت دو کشور بارها خواستار جداسازی مسائل سیاسی از تجارت شدهاند، اما تاکنون مذاکرات میانجیگرانه نتیجهای در پی نداشته است.
در نهایت، ادامه این وضعیت میتواند زنجیرههای تأمین منطقهای را مختل کند، قیمت کالاها را افزایش دهد و اقتصاد شکننده هر دو کشور را بیشتر تحت فشار قرار دهد.
تاجران امیدوارند با بازگشایی فوری مرزها، حداقل بخشی از خسارات جبران شود، اما تا آن زمان، میلیاردها روپیه ضرر انباشته ادامه خواهد یافت.
