پس از دو روز مذاکرات، طالبان قرارداد مدیریت خط‌آهن حیرتان – مزار شریف را با شرکت سغدیانای ازبیکستان امضا کرد. نقل و انتقالات از این مسیر برای چندین روز متوقف مانده بود.
به گزارش کابل۲۴؛ طالبان دو ماه پیش گفته بود که با این شرکت قرارداد جدید امضا کرده است. اما سغدیانا آن را رد کرده بود.
شرکت سغدیانا حدود ۱۲ سال پیش تاسیس شد تا مسئولیت فعالیت خط‌آهن میان حیرتان و مزار شریف را به عهده بگیرد.
مقامات طالبان و شرکت سغدیانا در ماه‌های اخیر چندین مذاکرات انجام دادند اما به توافق نرسیدند.
در نهایت، دو هفته قبل انتقالات از این مسیر برای هشت روز متوقف شد.
این گفتگو دو روز پیش از سر گرفته شد و در نهایت پس از دو روز مذاکرات سغدیانا پذیرفت که ارائه خدمات این خط آهن را برای دو سال دیگر به عهده بگیرد.
مقامات ازبیکستانی می‌گویند که پس از آغاز مجدد فعالیت خط آهن، ۷۱۴ واگن جنس از این مسیر انتقال داده شده است.
پیش از این ازبکستان و پاکستان نقشه راه احداث خط آهن مزار شریف – کابل – پیشاور را امضا کردند.
وزارت امور خارجه طالبان نیز قبلا در خصوص آن گفته‌بود که با ساخت این خط آهن رویای مشترک اتصال آسیای مرکزی با آسیای جنوبی از طریق افغانستان تحقق خواهد یافت.
ازبکستان و پاکستان نشستی را در خصوص امتداد راه آهن مزار شریف – کابل – پیشاور داشته‌اند. در این نشست هیأت ازبکستان شامل معاون نخست‌وزیر ازبکستان در امور تجارت و سرمایه‌گذاری، وزیر حمل و نقل، وزیر کشاورزی، معاون اول وزیر سرمایه‌گذاری و تجارت خارجی، معاون وزیر امور خارجه و سفیر ازبکستان در پاکستان حضور داشته‌اند.
اتصال راه آهن مزار شریف- کابل – پیشاور یکی از دهلیزهای ریلی تعیین شده‌است که در استراتژی راه آهن CAREC تعریف و برنامه‌ریزی شده‌است.
این راه آهن، امکان دسترسی افغانستان به بنادر دریایی پاکستان را فراهم می‌کند و به سیستم‌های راه آهن آسیای مرکزی و اوراسیا متصل می‌کند.
این پروژه همچنین یک خط حیاتی برای بازسازی افغانستان فراهم کرده و به کاهش بحران‌های بشردوستانه در افغانستان کمک خواهد کرد.
